ボルトがない！の続きです。
先月、国土交通省も実は調査に乗り出しています。
建設現場の高力ボルト需給ひっ迫を受け緊急調査を実施 8割強で工期に影響
１．調査
（１）調査対象：鋼材関係を取り扱う供給側及び需要側の５５８社
（２）調査項目：『価格・需給動向』、『納期の状況』、『関連する工事の工期への影響』等
（３）調査期間：平成３０年１０月２５日～１１月２日
（４）調査方法：アンケート
（５）有効回答：３０５社（回答率：約５５％)
うち、高力ボルトの取扱いありと回答したのは１５９社
結果が発表されています。
２．結果
（１）需給動向：「ひっ迫」
「緩和」「やや緩和」「均衡」「ややひっ迫」「ひっ迫」を１～５点として回答。全国平均４．７６。
（２）価格動向：「やや上昇」
「下落」「やや下落」「横ばい」「やや上昇」「上昇」を１～５点として回答。全国平均４．２８。
（３）ひっ迫の状況：
・工事種類では建築が５３％ 、土木が３４％
（４）要因として聞かれた声：
・再開発を含めた建築等の需要が旺盛
・ボルトメーカーに対する材料供給が追いついていない 等
（５）納期及び工期への影響：
・高力ボルト（全般）の納期は、通常時の約１．５か月程度から約６か月程度
まで長期化している
・回答があった社の８割強で工期に影響があると回答
これまで官公庁は、新国立競技場とか豊洲市場とか、建築基準法改正等々で、
僕が、ヤバいんじゃない？大丈夫か！と言っても、
大概は、「大丈夫」、「問題ない」、「順調に推移している」、「完全に安全」、「余裕です」
「危険という証拠を見せてみろ！」、「森山、何を大げさに言ってるんだ！」と豪語してくるのが普通でしたよね。
それが、「ひっ迫」。
あまりに正直、あけすけ。
漢字では、逼迫と書きます。
逼はせまる、迫もせまる、せまるせまる、せまりくる！です。
なにが迫りくるのか…
ひっ迫の意味を調べますと、
１．行き詰まって余裕のなくなること。事態が差し迫ること。身動きできなくなる。
２．苦痛や危難が身に迫ること。せっぱつまる。困窮する。
と、国土交通省も認めています。
８割がヤバい、と公式発表。
ということは…、これまでの経験上で考えてみても、実際は公式発表以上の事態ではないか？と想像が働くわけです。
「ひっ迫」以上の表現ってあるんだろうか…と調べますと
火急の、危急の、緊急の、くらいしか残っていない。
つまりは、ボルト不足は緊急事態ということなわけです。
つづく